做為訪客,我回了~「整體航運皆差,如真要投資此業(危機入市,近期BDI又破了30年來歷史底點),認為除慧洋可以安然穩定的渡過這波的整理期,確實因較與BDI脫勾,在此我認為還有一檔個人也覺得不錯,「新興航運」它也能維持穩定,也可進可攻退可守,專注於本業,並眼光獨到,能最早投入油輪市場,並與散裝市場做平衡,我認為除慧洋外,也不失一良好選擇。(航運股雖保留盈餘很高,但還要壞多久,真沒人知道)須慎重呀~」
回想「新興」2002年,EPS 1.6元,股價只有7元,也只能小量增持呀~
(當然時空背景有所不同,目前的新興淨值為30多元,要有那個價,我只會更高興~)
(當然時空背景有所不同,目前的新興淨值為30多元,要有那個價,我只會更高興~)
沒有留言:
張貼留言