回想「新興」2002年，EPS 1.6元，股價只有7元，也只能小量增持呀～

(圖片來源新興航運)

https://statementdog.com/insight/posts/48-%E6%95%A3%E8%A3%9D%E8%88%AA%E9%81%8B%E7%B0%A1%E6%98%93%E5%88%86%E6%9E%90

做為訪客，我回了～「整體航運皆差，如真要投資此業（危機入市，近期BDI又破了30年來歷史底點)，認為除慧洋可以安然穩定的渡過這波的整理期，確實因較與BDI脫勾，在此我認為還有一檔個人也覺得不錯，「新興航運」它也能維持穩定，也可進可攻退可守，專注於本業，並眼光獨到，能最早投入油輪市場，並與散裝市場做平衡，我認為除慧洋外，也不失一良好選擇。（航運股雖保留盈餘很高，但還要壞多久，真沒人知道）須慎重呀～」

回想「新興」2002年，EPS 1.6元，股價只有7元，也只能小量增持呀～

（當然時空背景有所不同，目前的新興淨值為30多元，要有那個價，我只會更高興～）